Los Incoterms son términos internacionales que definen quién paga el transporte, quién asume el riesgo y hasta dónde llega la responsabilidad del vendedor. Elegir el Incoterm equivocado puede costarte dinero o generar problemas que no esperabas.
¿Qué son los Incoterms?
Los Incoterms (International Commercial Terms) son reglas publicadas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) que definen las obligaciones del vendedor y el comprador en una operación de comercio internacional. La versión vigente es Incoterms 2020.
No determinan la transferencia de propiedad ni las condiciones de pago — solo establecen quién es responsable del transporte, seguros y trámites en cada etapa.
Los Incoterms más usados para importar a Perú
| Incoterm | Significado | ¿Quién paga flete? | ¿Quién paga seguro? | Riesgo del comprador desde... |
|---|---|---|---|---|
| EXW | Ex Works | Comprador | Comprador | Fábrica del vendedor |
| FOB | Free On Board | Comprador | Comprador | Cuando la carga está en el barco en origen |
| CIF | Cost, Insurance & Freight | Vendedor | Vendedor | Puerto de destino |
| DAP | Delivered At Place | Vendedor | Vendedor | Lugar acordado en destino |
| DDP | Delivered Duty Paid | Vendedor | Vendedor | Entrega final (aduanas incluidas) |
FOB: el más común en importaciones desde Asia
FOB (Free On Board) significa que el vendedor entrega la mercancía cuando la carga está a bordo del barco en el puerto de origen. A partir de ese momento, el riesgo y los costos (flete + seguro internacional) corren por cuenta del importador.
Es el Incoterm más usado en importaciones desde China porque le da al importador control sobre el flete (puede elegir su propia naviera o agente de carga) y generalmente resulta más económico.
CIF: útil para simplificar la cotización
CIF (Cost, Insurance, Freight) incluye el costo del producto más el flete y el seguro hasta el puerto de destino. El vendedor paga el transporte hasta el Callao, pero el riesgo se transfiere al importador cuando la carga llega al puerto.
DDP: el vendedor hace todo, pero ¿es conveniente?
Con DDP (Delivered Duty Paid), el vendedor se encarga de todo: flete, seguro, trámites aduaneros y hasta el pago de tributos en Perú. Suena atractivo para quien importa por primera vez.
Sin embargo, hay un problema: en Perú, para que la mercancía pueda ser importada en régimen definitivo, el importador (persona natural o jurídica) debe tener RUC activo y figurar en la declaración aduanera. Un vendedor extranjero no puede hacer una importación definitiva en nombre de un importador peruano.
¿Cuál elegir si importas por primera vez?
Para la mayoría de importadores nuevos en Perú que compran desde Asia, FOB es la recomendación estándar. Te da control sobre el flete, te permite obtener cotizaciones comparativas y es el formato que mejor entienden los agentes de carga y las agencias de aduana peruanas.
Si el volumen es pequeño y quieres simplificar, CIF puede ser razonable para los primeros pedidos mientras aprendes el proceso.
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